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Hier findet Ihr die ehemaligen Rennfahrzeuge von Volker Worm.

Alles begann 1971 mit dem Geländesport, besser bekannt als Enduro.

 

Geländesportmotorrad von 1971 - 1974

 

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Typ MZ ETS 175/G
Hersteller MZ-Werk Zschopau
Motor 1-Zylinder Zweitakt
Hubraum 172 ccm
Leistung 19 PS
Getriebe 5 Gang - variable Übersetzungen
Bremse Trommelbremse vorn & hinten
Bereifung Pneumant Spezial Enduro
Gewicht 145 kg trocken
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h

 

 

Nach 4 Jahren und mehreren erfolgreichen Einsätzen auf dem Zweirad erfolgte der Wechsel von den "schmutzigen Zweirädern" zu den Vierrädern und dem "gekehrtem Asphalt".

 

Renntourenwagen Gruppe A 600 von (1974 - 1975)

 

 

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Typ Trabant P 601
Hersteller Sachsenring Zwickau / Eigenumbau
Motor 2-Zylinder Zweitakt
Hubraum 600 ccm
Leistung 45 PS
Getriebe 4 Gang - Serie
Bremse Trommelbremse Wartburg 353 vorn
  Trommelbremse Trabant 601 hinten
Bereifung Pneumant Radial 155/13 (Lada 1200 Serie)
Gewicht 600 kg trocken
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h

 

 

Zwei Jahre später kam der endgültige Wechsel in den Formelsport.

 

Rennwagen Formel C9 von 1976 - 1979

 

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Typ HTS (Hartmut Thaßler Shiguli)
Hersteller Volker Worm (Einzelteile von Hartmut Thaßler)
Motor 4-Zylinder Viertakt Shiguli
Hubraum 1300 ccm
Leistung 90 PS
Getriebe 4 Gang - variable Übersetzungen
Bremse Scheibenbremse Fiat 125p
Bereifung Rennreifen Barum (Slicks & Regen)
Gewicht 440 kg trocken
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h

 

 

Rennwagen Formel B8 von 1980 - 1994

 

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Volker87

Typ Melkus Thaßler MT 77
Hersteller Volker Worm
Motor 4-Zylinder Viertakt Lada
Hubraum 1300 ccm
Leistung 90 PS (-1982); 120 PS (1983-)
Getriebe 5 Gang - 19 verschiedene Übersetzungen
Bremse 4 Kolben Scheibenbremse Wartburg 353W vorn
  Scheibenbremse Fiat 125p hinten
Bereifung Rennreifen Barum (Slicks & Regen), ab 1990 Michelin
Gewicht 430 kg trocken
Höchstgeschwindigkeit 245 km/h

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